Подписав Соглашение об ассоциации с Евросоюзом, Украина присоединяется постепенно к ОАП – общему авиапространству, в которое входят все страны-члены Европейского союза. Как объясняют в Министерстве инфраструктуры, данное присоединение в первую очередь означает снятие ограничений, касающихся назначения рейсов между городами Евросоюза и Украины. Таким образом, количество рейсов должно стать больше, так как наши авиаперевозчики получат возможность летать в те города, куда пока не летают, а на отечественный рынок смогут зайти крупные бюджетные авиакомпании из Европы – лоу-косты. По здравому разумению, это должно привести к уменьшению стоимости авиабилетов.
Плюсы для авиакомпаний таковы: на маршрутах будет снято квотирование, что позволит открывать дополнительные рейсы. Потому что для этого не нужно будет выбивать разрешение от украинских авиавластей, а только сразу договариваться с аэропортами о слотах, то есть о временных промежутках, когда летать можно.
После подписания Соглашения об ассоциации с ЕС Украина будет также обязана перейти в авиаперевозках на общие стандарты с Европейским союзом. Это должно коснуться всего: прохождения контролей, требований к пилотам, самолетам, бортпроводникам, качеству обслуживания пассажиров, аэродромам. "Мы будем повышать уровень подготовки специалистов. Только для бортпроводников это книга в 2 сотни страниц, где кроме знания иностранных языков, требования по типу "как открывать дверь", к примеру. Отдельные требования предъявляются к качеству салонов самолетов. У нас уже не будет старых лайнеров. Кроме этого, появятся отдельные новые требования к терминалам. На данный момент европейским требованиям в Украине соответствуют аэропорт "Борисполь", а также международные аэропорты в Харькове, Донецке, Львове, Симферополе", – отметил замглавы Государственной авиаслужбы Украины Александра Гречко.
13 октября 2013 г.
